Cele mai importante investiții de la Aeroportul Iasi sunt în diferite etape de pregătire și realizare: de la SF – Studiu de fezabilitate și DALI Documentație de avizare a lucrărilor de intervenții, până la proiectul tehnic, execuție și recepție.
În acest material regăsiți o imagine de ansamblu asupra direcțiilor strategice actuale și cum evoluează planurile echipei aeroportului pe termen scurt și mediu. Principalele proiecte aflate in derulare sunt:
𝐏𝐚𝐫𝐜𝐮𝐥 𝐟𝐨𝐭𝐨𝐯𝐨𝐥𝐭𝐚𝐢𝐜 𝐧𝐫. 𝟐
Proiectul se află în etapa de proiectare și execuție și are o valoare totală de 32,321 milioane lei, din care 20,529 milioane lei reprezintă finanțare nerambursabilă. Termenul estimat pentru finalizare este mai 2027. Noua capacitate de producție și stocare a energiei va contribui la reducerea costurilor operaționale și la creșterea independenței energetice a aeroportului.
𝐌𝐨𝐝𝐞𝐫𝐧𝐢𝐳𝐚𝐫𝐞𝐚 𝐬𝐢𝐬𝐭𝐞𝐦𝐞𝐥𝐨𝐫 𝐝𝐞 𝐝𝐞𝐭𝐞𝐜𝐭𝐚𝐫𝐞 𝐬̦𝐢 𝐬𝐭𝐢𝐧𝐠𝐞𝐫𝐞 𝐚 𝐢𝐧𝐜𝐞𝐧𝐝𝐢𝐢𝐥𝐨𝐫
Lucrările vizează terminalele T1, T2 și T3, precum și remiza PSI. Proiectul se află în execuție, iar finalizarea este prevăzută pentru octombrie 2026.
𝐌𝐨𝐝𝐞𝐫𝐧𝐢𝐳𝐚𝐫𝐞𝐚 𝐬̦𝐢 𝐫𝐞𝐜𝐨𝐦𝐩𝐚𝐫𝐭𝐢𝐦𝐞𝐧𝐭𝐚𝐫𝐞𝐚 𝐓𝟑
Proiectul include reconfigurarea terminalului și realizarea facilităților necesare transportului public – stație și parcare. Proiectul tehnic va fi finalizat în octombrie 2026. Lucrările sunt programate să înceapă în 2027 și să fie finalizate în 2028.
𝐎𝐩𝐭𝐢𝐦𝐢𝐳𝐚𝐫𝐞𝐚 𝐟𝐥𝐮𝐱𝐮𝐫𝐢𝐥𝐨𝐫 𝐝𝐞 𝐩𝐚𝐬𝐚𝐠𝐞𝐫𝐢 𝐬̦𝐢 𝐦𝐮𝐭𝐚𝐫𝐞𝐚 𝐟𝐥𝐮𝐱𝐮𝐫𝐢𝐥𝐨𝐫 𝐧𝐨𝐧-𝐒𝐜𝐡𝐞𝐧𝐠𝐞𝐧 𝐢̂𝐧 𝐓𝟒
Documentația DALI va fi finalizată în octombrie 2026, iar lucrările sunt programate pentru 2027. Investiția este necesară pentru eliberarea spațiilor din T3 și începerea lucrărilor de modernizare și reconfigurare a terminalului.
𝐑𝐞𝐜𝐨𝐧𝐟𝐢𝐠𝐮𝐫𝐚𝐫𝐞𝐚 𝐓𝟐 𝐢̂𝐧 𝐭𝐞𝐫𝐦𝐢𝐧𝐚𝐥 𝐜𝐚𝐫𝐠𝐨
Documentația DALI este în curs de finalizare. Lucrările sunt programate să înceapă și să fie finalizate în 2027, scopul proiectului fiind dezvoltarea unei noi componente de activitate a aeroportului și crearea infrastructurii necesare transportului aerian de mărfuri.
𝐑𝐞𝐚𝐛𝐢𝐥𝐢𝐭𝐚𝐫𝐞𝐚 𝐩𝐢𝐬𝐭𝐞𝐢 𝐬̦𝐢 𝐚 𝐬𝐮𝐩𝐫𝐚𝐟𝐞𝐭̦𝐞𝐥𝐨𝐫 𝐝𝐞 𝐦𝐢𝐬̦𝐜𝐚𝐫𝐞
Documentația DALI este în lucru, cu termen de finalizare în septembrie 2027. Etapa de execuție va fi demarată în funcție de finalizarea documentației, aprobarea indicatorilor și asigurarea finanțării.
𝐍𝐨𝐮𝐥 𝐭𝐮𝐫𝐧 𝐝𝐞 𝐜𝐨𝐧𝐭𝐫𝐨𝐥 𝐢𝐧𝐭𝐞𝐠𝐫𝐚𝐭
Studiul de fezabilitate are termen de finalizare – octombrie 2026.
Studiul de impact electromagnetic a fost realizat în luna august, iar în prezent așteptăm avizul Autorității Aeronautice Civile Române pentru a putea recepționa studiul de fezabilitate și supune aprobării Consiliului Județean indicatorii tehnico-economici. Proiectarea și execuția sunt programate să înceapă în 2027, iar finalizarea obiectivului este estimată pentru 2028.
În programul din 2026 𝒂𝒖 𝒇𝒐𝒔𝒕 𝒇𝒊𝒏𝒂𝒍𝒊𝒛𝒂𝒕𝒆 următoarele obiective:
- modernizarea și eficientizarea energetică a instalației de balizaj și a iluminatului platformei;
- securizarea zonei de procesare a bagajelor de cală HBS;
- instalarea porților automate de control la frontieră ABC;
- realizarea rețelei de colectare și evacuare a apelor contaminate de pe platforma de degivrare.
„Investițiile nu încep atunci când apar utilajele pe șantier. Ele încep cu studiile, proiectarea, avizele, finanțarea și aprobarea indicatorilor tehnico-economici, identificarea finanțării, proceduri de achiziție, proiectare și execuție. Atunci când o investiție se află în etapa de SF, DALI sau proiect tehnic înseamnă că parcurge etapele obligatorii pentru a putea fi realizată legal și în condiții de siguranță. În spatele fiecărui proiect există multă muncă, responsabilitate și coordonare. Aeroportul Iasi traversează una dintre cele mai intense perioade de dezvoltare din istoria sa recentă. Avem proiecte în execuție, documentații în lucru și investiții pregătite pentru anii următori. Ritmul de dezvoltare nu s-a oprit și avem responsabilitatea să îl menținem.”, a spus Romeo Vatră, Directorul General al Aeroportului Iași.
Concomitent, extinderea rețelei de zboruri directe și creșterea numărului de pasageri rămân obiectivele majore ale echipei IASI Airport.
Referitor la acest subiect, Directorul General Romeo Vatră a spus: „Suntem în dialog permanent cu operatorii aerieni pentru a identifica noi oportunități de călătorie și pentru a atrage noi companii la Iași, garantând astfel o conexiune directă între regiunea noastră și marile hub-uri aeroportuare (Frankfurt, Amsterdam, Istanbul etc.), care deschid porți către rețele globale impresionante. Pe lista noastră de priorități se mai află destinații precum Atena, Lyon, dar și destinații din sudul Franței, nordul Germaniei, Italia și Marea Britanie.”
„Recent, am găzduit, la aeroport, o nouă rundă de discuții cu reprezentanti ai Turkish Airlines, prilej cu care am pus în valoare întregul potențial al Iașului și al aeroportului. Ne dorim ca orașul să fie tot mai bine conectat nu doar cu marile metropole europene, ci cu întreaga lume, iar Istanbulul reprezintă una dintre cele mai strategice porți către această conectivitate globală.
De asemenea, am avut o întâlnire de lucru la aeroport și cu CEO-ul Wizz Air, alături de care am analizat perspectivele de extindere și dezvoltare a bazei de la Iași, într-un context general deloc ușor pentru industria aviatică. Depunem toate eforturile necesare pentru a recupera cea de-a patra aeronavă Wizz Air la Iași, unde momentan operează trei aeronave.
Deși contextul economic e mai puțin favorabil în această perioadă, noua noastră infrastructură și investițiile deja anunțate ne vor crește considerabil atractivitatea în fața partenerilor aerieni. Suntem optimiști că, prin aceste atuuri, le vom oferi călătorilor servicii de cea mai înaltă calitate și oportunități extinse de a zbura oriunde în lume.”, a adăugat Romeo Vatră.
În prezent, de pe Aeroportul Iași operează șase companii aeriene ce asigură 25 de rute directe (24 internaționale și una internă). O a șaptea companie va relua zborurile din Iași începând cu data de 30 martie 2027.
AEROPORTUL IASI – 𝑰𝒏𝒔𝒑𝒊𝒓𝒂̆𝒎 𝒎𝒊𝒔̦𝒄𝒂𝒓𝒆𝒂 ✈️
