@Joi, 23 iulie, la Iași, reprezentanții Asociației ”Hai că se poate” au prezentat rimele concluzii ale raportului intermediar premergător studiului de pre-fezabilitate pentru proiectul de construire a monorailului în municipiu
Ciprian Mitoșeru, președintele Asociației „Hai că se poate”, a explicat că implementarea proiectului monorailului este necesară și ar putea contribui la reducerea aglomerației din traficul ieșean. Totodată, acesta a subliniat că monorailul și trenul metropolitan pot coexista, întrucât răspund unor nevoi diferite de mobilitate ale populației.
„Este vorba despre datele culese într-o primă etapă: date demografice și date privind necesitățile de transport la nivelul municipiului Iași. Preconizarea primelor propuneri de coridoare de transport pentru acest mijloc de transport în comun este un moment foarte important, deoarece reprezintă începutul unui proiect care poate determina parcursul municipiului nostru și al zonei metropolitane pentru o perioadă foarte îndelungată de acum înainte, poate chiar pentru următorii 40-50 de ani. Datele culese până acum arată, în primul rând, necesitatea unui astfel de mijloc de transport în comun, precum și necesitatea îmbunătățirii mobilității urbane printr-o variantă care să evite conflictele de trafic, să evite aglomerațiile din intersecții și să asigure un transport rapid între puncte îndepărtate ale municipiului Iași și ale zonei metropolitane. Acest studiu a plecat, încă de la început, de la premisa de a completa și de a reprezenta un mijloc de transport public complementar trenului metropolitan. În niciun caz, cele două sisteme nu se vor canibaliza, ci se vor sprijini reciproc. În mod evident, trenul metropolitan are un anumit specific din perspectiva capacității, a frecvenței, a distanțelor și a traseelor. Monorailul, fiind un proiect nou, pornit de la zero, nu va depinde de o infrastructură deja existentă, pe de o parte, iar pe de altă parte va reprezenta varianta intermediară între trenul metropolitan și mijloacele locale de transport”, a declarat Ciprian Mitoșeru, președintele Asociației ”Hai că se poate”.
Cătălin Urtoi, membru al Asociației „Hai că se poate”, a explicat că, întrucât proiectul monorailului se află în stadiul de prefezabilitate, traseul acestuia nu este încă stabilit. Cu toate acestea, el a precizat că monorailul va interconecta cartierele ieșene și va asigura legătura cu Aeroportul Iași și Spitalul Regional de Urgență.
„Nu putem vorbi despre o canibalizare a celor două proiecte, mai ales că trenul metropolitan este deja în etapa de implementare efectivă, în timp ce acest nou proiect, monorailul, se află în etapa studiului de prefezabilitate. În privința implementării, noi credem că, anul viitor, undeva în luna mai, va fi finalizat acest studiu de prefezabilitate, după care urmează etapa cea mai dificilă a proiectului, cea a finanțării. Monorailul va fi total independent, nu va circula nici pe calea ferată actuală, nici pe șina de tramvai, ci va avea propriile culoare de deplasare. Va fi un proiect modern și un proiect de mare viteză. Fiind în stadiul de prefezabilitate, încă nu știm exact care va fi culoarul acestui proiect, dar, cu siguranță, el va interconecta cartierele, va ajunge la Aeroport și la Spitalul Regional de Urgență și, cel mai probabil, va pleca din zona metropolitană, din Lețcani sau Miroslava”, a declarat Cătălin Urtoi, membru al Asociației ”Hai că se poate”.
