@ Aeroportul Iași a demarat deja demersurile pentru demolarea caselor construite la capătul pistei, construcțiile care intră în spațiul de manevră al aeronavelor înainte de decolare sau aterizare, ’’Obstacle Free Zone’’ @ Sunt 7 case ridicate în această zonă iar pentru 3 dintre acestea Aeroportul Iași a obținut în instanță sentinte definitive de anulare a autorizațiilor de construire iar ulterior a cerut judecătorilor să emită și dispozițiile de demolare @ ‘’Noi cerem să fie puse în aplicare sentințele judecătorești’’, a spus Romeo Vatră, directorul Aeroportului Iași @ ‘’Cum pot eu după o viață de muncă, să părăsesc casa fără să-mi dea niciun ban. Acest proces m-a stresat foarte tare la vârsta mea. Am cumpărat casa în anul 2015 și toate actele erau în regulă’’, a spus Maria Loghin, proprietara unei case din zona vizată
După aproape 10 ani de procese, Aeroportul Iași a obținut primele sentințe judecătorești definitive pentru anularea autorizațiilor de constuire eliberate de Primăria Aroneanu și astfel a și început demersurile pentru demolarea locuințelor vizate, cele aflate la capătul pistei. Este vorba despre 7 locuințe ridicate începând cu anul 2012, la capătul pistei, iar acoperișurile caselor respective sau coșurile de fum intră în ceea ce tehnic se numește ’’Obstacle Free Zone’’, adică o zonă care trebuie să fie liberă de obstacole pentru ca avioanele să poată ateriza sau decola în siguranță. Aerportul Iași a obținut deja în instanță anularea primelor 3 autorizații (pentru 4 autorizații procesele sunt în judecare) deoarece a arătat că Primăria Aroneanu le-a emis fără avizul Autorității Aeronautice Române, terenul pe care sunt construite fiind ‘’în zona de protectie a pistei si a instalatiilor de ghidare a avioanelor’’. ‘’R.A Aeroportul Iași se confruntă cu unele probleme referitoare la siguranța zborului raportat la zonele supuse servituților de aeronautică civil, existând în prezent în comuna Aroneanu un număr de 6 construcții, autorizațiile de construire nr. 73/27.08.2015, nr.37/21.05.2012, nr.80/29.10.2012 și 73/13.11.2024 emise pentru Chișcă Daniel, autorizația de construire nr.17/12.04.2020 emisă pentru Cojan Șerban Ionuț și autorizația de construire nr.20/25.03.2015 emisă pentru Proca Florin Vasile) care constituie obstacole pentru siguranța aeronautică civilă și care au dus la declasarea categoriei Aeroportului Iași pentru operațiunile cu aeronavele de la CAT II la CAR I. Recent a fost identificată, în aceeași zonă, o nouă construcție care constituie obstacol pentru siguranța aeronautică civilă (autorizația de construire nefiind la acest moment identificată)’’, se arată într-un referat depus de la Consiliul Județean Iași de Romeo Vatră, directorul Aeroportului Iași.
Primele demersuri de demolare a caselor
După cum am mai precizat, după ce a obținut primele sentințe definitive de anulare a unor autorizații, Aeroportul Iași s-a adresat din nou instanței să facă demersuri pentru desființarea locuințelor respective. ‘’Noi cerem să fie puse în aplicare sentințele judecătorești’’, a spus Romeo Vatră. Una dintre autorizațiile anulate definitiv a fost emisă pe numele beneciarilor Florin Vasile Proca și Andreea Proca. În urma unei cereri depuse la instanță de Aeroportul Iași, la data de 13.06.2025 Tribunalul a obligat Primăria Aroneanu să efectueze toate demersurile pentru demolarea imobilului ridicat de familia Proca în baza autorizației de construire nr. 20/ 25.03.2015 emisă de primarul comunei Aroneanu. Sentința nu este definitivă deoarece pe 12 decembrie 2025, Curtea de Apel a decis rejudecarea.
Oamenii vor să fie despăgubiți
O parte dintre cei care au obținut autorizațiile de construire, au ridicat case pe care ulterior le-au vândut. Maria Loghin este unul dintre cumpărătorii unei case din zona vizată iar acum se teme că va pierde totul. ‘’Cum pot eu după o viață de muncă, să părăsesc casa fără să-mi dea niciun ban. Acest proces m-a stresat foarte tare la vârsta mea. Am cumpărat casa în anul 2015 și toate actele erau în regulă. Suntem 6 familii pe care ei vor să ne spulbere. Când au extins Aeroportul trebuiau sa vadă că intră în sat. Nu au văzut în ce direcție se duce pista. Cum vin ei peste mine? Ei greșesc și eu trebuie să plătesc? Nu este corect. Nu avem unde să ne ducem doarece nu ne dă nimeni dreptate’’, a spus Maria Loghin.
Constantin MAZILU
